汽车作为现代化交通工具,给人们的生产与生活带来十分方便的同时,汽车的副产品——它的尾气排放物,给大气环境所造成污染却日益严重。我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查:该市目前拥有机动车辆13万辆,并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳4. 4 万t, 相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65% ,在车流量高峰之际,有的监测点一氧化碳浓度高达70 mg/m3 ,超标6倍。在车流量比较集中的火车站,氮氧化合物测点平均值为0. 059 mg/m3 ,超标准0. 18倍。这些数据充分说明:该市机动车尾气污染已上升为主要的大气污染,而过去以氧化硫为主煤烟型污染转变为以一氧化碳、氮氧化物为主的机动车尾气污染和二氧化硫为主的煤烟型污染并重的格局。为此,一些城市政府会同有关部门,制定了相应的法规。这些地方性法规,主要是控制机动车尾气对大气环境的污染,还给广大市民一个洁净的大气生活空间。