大家都知道汽车尾气是对环境有污染，对人体有害的。其实我们还可以从汽车尾气的颜色，看出汽车的“身体状况”。下面简单介绍几种情况。

随着经济发展和人们消费水平的提高，汽车逐渐走进每家每户。近两年，我国私家车数量年均增长1400万辆，我国私家车保有量达8507万辆，比2003年增长13倍，在载客汽车总量的占比已达82.8%，私家车数量仍在以年均1400多万辆的速度迅猛增长。伴随汽车保有量迅速增加,我国城市大气污染日益严重,其中部分城市干道空气中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物浓度超过了国家规定的环境空气质量标准;一些城市汽车排放污染已成为城市空气污染的主要因素。

随着生活水平的不断提成，生产领域也是愈演愈盛，车辆的不断急剧增加，不仅仅让路面变的拥堵起来，更重要的是成亿万辆机动车辆排出的尾气对大自然自身的影响，空气质量不断下降，让我们的生活呼吸都充满不健康。北方因受冬季风的影响，冬季雾霾一年比一年加重，更严重的是现如今的北方更加严重，南方空气质量度也不断下降。冬季的天空阴沉沉的，一米能见度都不到，人们生活在“仙境”之中。也正是如此，深圳金动科力响应国家号召，对汽车尾气进行尾气净化处理器的装置，更大的减轻了空气质量的下降！

汽油，LPG和CNG发动机使用三元催化器来去除HC,CO和NOx。柴油发动机采用氧化催化器 (DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF）来去除HC,CO和颗粒物。

内燃叉车在室内使用时因为室内通风不良，需要加装叉车尾气净化器厂家的尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有毒刺激性气体和颗粒物。内燃机采用汽油，柴油，LPG或 CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC,CO,NOx和颗粒物（黑烟）。尾气净化器一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。尾气净化器采用原装进口芯体，净化效率高，使用寿命长，与发动机同等寿命，只需在发动机大修后或12000工作小时后更换。

该系统就是把从汽缸经活塞环与缸壁间隙窜人曲轴箱的汽油与空气的混合气通过该系统再循环进人进气歧管，使其再次参与燃烧，防止其直接排人大气、从而所造成的大气污染。废气再循环系统在高温下(高于1370。C)，氮与氧气化合生成氮氧化合物。在其他条件相同的条件下，发动机的燃烧温度越高燃烧后产生的氮氧化合物就越多。