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中山DOC+DPF叉车尾气净化器定制

发布时间:2022-10-18   点击量:546

可尾气排放烟度高对环境污染非常严重所以需要加装尾气净化器厂家的尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有毒刺激性气体和颗粒物,DOC+DPF叉车尾气净化器

尿素水溶液喷射到催化剂逆流方向的排气管中。首先在废气温度大于200℃条件下,和气流作用下气化分解为CO2和氨水。尿素水解为氨气与二氧化碳:(尿素喷射系统)
CO(NH2)2→NH3 + HNCO
HNCO+H2O→NH3+CO2→2NH3+CO2(要求温度200℃以上)

内燃机采用汽油,柴油,LPG或 CNG为燃料,排出的主要有害物质为颗粒物,尾气净化器的基本结构是涂有贵金属催化剂的蜂窝状。

单次破损率超过40%,几乎三两次DPF产品就完全报废了。最后,这些DPF销售商或制造企业会将自身责任推得一干二净,他们会责怪柴油叉车制造商的柴油叉车整车质量低劣,DOC+DPF叉车尾气净化器

柴油叉车的柴油燃料来源复杂,不似道路车辆容易管理,不少车辆使用的硫含量很高。柴油叉车主要还是上个世纪的农机490发动机技术的升级,烧机油的问题还是比较普及的现象,而机油对DPF排气有非常不利的影响。还原剂HC和CO偏少,既不利于NOx的还原,又不利于尾气温度的提升,还原NOx还需另加还原剂。

或用户不懂使用DPF,承诺的所谓质保N年条款转瞬间就化为乌有。因此,选择DPF尾气净化器企业与产品,一看市场口,

二氧化碳排放量低30%-45%,柴油化成为汽车行业的重要发展方向。解决柴油发动机颗粒物、氮氧化物排放的柴油颗粒过滤器(DPF)的应用也得到各国的重视。DOC+DPF叉车尾气净化器


接着氨水作为还原剂将NOX还原为无污染的氮气和水。SCR后处理反应:(SCR 催化转化器)
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O
2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O

市场中柴油机械DPF产品的种类,

蜂窝状金属或陶瓷载体安装在发动机排气管路中,通过氧化反应,将发动机排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)转化成无害的水(H2O)和二氧化碳(CO2)的装置。氧化型催化转化器通常需要二次空气喷射装置配合工作,提供氧化反应所需的氧气,用来降低排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的排量。

欧洲于2008年开始针对小汽车和轻型商用卡车实施欧Ⅴ排放标准,DPF已被要求作为柴油动力车辆的标准配置;

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