并能有效去除黑烟、臭味和降低噪音。柴油机的废气排放是造成环境污染的主要来源之一，柴油机排放的废气中包含有气态、液态及固态的污染物。黑烟净化器

尾气中的氧过量，可以达到6－15％，NOx还原困难。柴油叉车的尾气PM治理意义重大，2016年10月关于《深圳市人民政府关于推广电动叉车的通告》及《电动叉车购置补贴资金管理办法》起草说明中对柴油叉车与汽油轿车排放做了对比数据：中国每年19万台内燃柴油叉车新增年产销量，

随着过滤材料上的颗粒物的累积，导致过滤孔堵塞，使排气阻力增加，导致发动机的动力性和经济性同时下降，因此，必须及时除去 DPF 中的颗粒物，这就是 DPF 的再生，而 DPF 再生会严重影响到 DPF 的效率。柴油机正常工作时，排气温度一般在 240℃ ~500℃，而颗粒物的燃点高达 550℃ ~600℃，

气态污染物中含有氧化物、有机氮化物及含硫混合物等；液态污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等；固态污染物有碳、金属、无机氧化物、

而带有升温装置的主动再生DPF产品价格昂贵，动辄需要2万以上的单台销售价则导致用户采购成本过高，无法被市场所认同并采纳。所以，黑烟净化器

POC亦是利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理，只有30-60%的捕捉效果，一般不容易堵塞，是DPF的过渡性产品。颗粒捕集型氧化催化器POC工作原理：2NO2+C→2NO+CO2 起始反应温度为200℃，在300 ℃到350 ℃时达到最佳转化效率。

接着氨水作为还原剂将NOX还原为无污染的氮气和水。SCR后处理反应：（SCR 催化转化器）
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O
2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O

市场中柴油机械DPF产品的种类，

为了防止DPF堵塞后会整车的动力系统受到伤害，相当多数的DPF企业有意预留了旁通口。这些所谓的DPF产品，

柴油汽车对城市等地区的空气污染物二次有机气溶胶(SOA)的形成负有更多的责任。大气中二次有机气溶胶产生于光化学反应或挥发性及半挥发性有机物的气—粒转化，黑烟净化器

柴油叉车的柴油燃料来源复杂，不似道路车辆容易管理，不少车辆使用的硫含量很高。柴油叉车主要还是上个世纪的农机490发动机技术的升级，烧机油的问题还是比较普及的现象，而机油对DPF排气有非常不利的影响。还原剂HC和CO偏少，既不利于NOx的还原，又不利于尾气温度的提升，还原NOx还需另加还原剂。

因此这种污染物会由车辆尾气释放的未燃烧碳氢化合物所形成。二次有机气溶胶能够损害人类健康、降低能见度和影响气候等。