(1)由于世界各国对汽车尾气排放控制要求越来越严格 环境污染的治理将成为人们长期关注的焦点 由于每种净化技术都具有各自的市场 高效经济的净化技术有待进一步开发，非贵金属三效催化技术的开发；将不同的净化过程有机结合起来 如等离子体-微波催化 三效催化净化-低温等离子体有效结合；采用廉价易得 活性高 寿命长 成本低的催 化 剂 如 Cu/CuO Ni/NiO Cu/CuO -Cr/CrO3 Al/Al2O3 等。

(2)稀土金属已被广泛用于汽车尾气净化， 尤其是铈的高储氧 性能以及镧合适的碱性和较大的离子半径已被大量研究并应 用。稀土催化材料极大提高了催化剂性能， 然而， 越来越严格 的尾气排放标准不断被制定出来， 且逐渐扩散至全球， 我们应 当充分挖掘稀土催化材料的潜能 ，最终达到零排放的终极 目  标。

(3)研究贫燃条件下的三元催化剂：为了降低汽车排气中CO2的排放和减少燃料的消耗，采用稀混合气并提高A/F至18-21是极为有效的方法。但随尾气含氧量的大大提高，常规的元催化剂能控制 CO、HC的排放，却几乎无法控制NOx。因此应研究在贫燃条件下NOx排放的三元催化剂。

(4)只含Pd的催化剂：相对Pt、Rh来说，Pd价格较低且在低温下活性较好。为了节约贵金属人们正致力于研究和开发用Pd作为基本活性组分的三元催化剂。